Существует ли объективно проблема совместимости полностью синтетических масел и материалов, из которых сделаны сальники, в том числе в отечественных автомобилях?

Проблема совместимости уплотнительных материалов с полностью синтетическими маслами существует только для старых отечественных машин. В новых автомобилях разбухание сальника может случаться только при применении синтетических масел на «чистых» углеводородных синтетических маслах (типа полиальфаолефины), которые обладают очень высокой агрессивностью ко всем видам материалов сальников. В современные синтетические масла на основе полиальфаолефинов обычно вводят 1-3% сложных эфиров, что решает проблему несовместимости.

Эта запись опубликована: Воскресенье, 15 марта 2009 в рубрике Чаво по маслам.

Еще записи по теме

Оставьте комментарий!

Не регистрировать/аноним

Используйте нормальные имена. Ваш комментарий будет опубликован после проверки.

Зарегистрировать/комментатор

Для регистрации укажите свой действующий email и пароль. Связка email-пароль позволяет вам комментировать и редактировать данные в вашем персональном аккаунте, такие как адрес сайта, ник и т.п. (Письмо с активацией придет в ящик, указанный при регистрации)